【简评:“看什么呢?”“看希望”】

【背景】

《非洲首条电气化铁路亚吉铁路通车 中国铁路首次全产业链“走出去” 》:七、亚吉铁路还是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路,即从融资、设计、施工、装备材料,到通车后的运营,都由中国企业负责,这一方面展现了中国铁路工业的巨大进步,另一方面也体现了中国企业保证质量、重视运营的负责任态度。

【评论】时速120公里,在今天的中国已经不算先进,却是非洲首条电气化铁路,非洲目前的铁路建设和管理水平可见一斑。
现代铁路交通管理是一个庞大的系统工程,根据新闻判断,这条铁路从线路施工、机车车辆、供电、信号机、车站建设、检修排障,到软件方面调度、运营,乘务员和司机的制服、工作细则,甚至动作规范,无一不是由中方负责。按照非洲国家目前的铁路建设维护水平,在很长一段时间,这条铁路都将仰赖中国的软硬件支持。即,输出的不仅是某几件产品,而且是技术标准、经济组织管理、消费品味等等,相比于100年前单纯运矿的铁路线路,将会更加深入和快速地将非洲带入全球化的浪潮中。

非洲首条电气化铁路亚吉铁路通车 中国铁路首次全产业链“走出去”
http://www.guancha.cn/Industry/2016_10_05_376243.shtml

“看什么呢?”“看希望”-少年中国评论

 

 

【简评:废医验药】

【背景】

《中医药法(草案)送审 媒体:中药“经典药方”也应做临床试验 》:8月29日,《中医药法(草案)》提请十二届全国人大常委会第二十二次会议审议。该草案提出,凡“符合条件的、来源于古代经典名方的中药复方制剂,在申请药品批准文号时,可以仅提供非临床安全性研究资料。”这意味着,若该草案获得通过,将有一批中成药申报新药无需临床试验。
如果经方不做临床,势必让一批科研能力不足的企业成为漏网之鱼,无法达到优胜劣汰目的。这对医改前期取得的成绩也是重度伤害。

【评论】即使我们假设古代经典名方已经经过了时间的检验,但这和具体某一家药企能否按方制作出合格的中成药完全是两码事。何况“经典名方”被推翻在中医发展历史上就是常事,经过现代医学的检验,再被推翻一二也并不令人惊讶。关键的问题在于这种双重标准的准入门槛,是政策的制定者蠢还是装蠢(维护庞大的行业利益)就不得而知了。
中医药法(草案)送审 媒体:中药“经典药方”也应做临床试验
http://www.guancha.cn/YiLiao/2016_10_05_376218.shtml

“看什么呢?”“看希望”-少年中国评论

 

 

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http://www.guancha.cn/america/2016_10_05_376229.shtml