【城市规划中的阶级冲突】

 

【背景】《广州本地学者:广州廉租房布局失误,诱发贫困社区、冲突社区_澎湃研究所_澎湃新闻-The Paper 》:广州市政府先是搞了全国最大的廉租房社区,制造出巨型贫困社区,加剧社会居住分异;为避免贫困社区,却又把穷人富人塞进同一个封闭小区,形成一个冲突社区。如果说,“金沙洲式的贫困社区”从长远角度会导致社会冲突,那么“翠悦湾式的冲突社区”却即刻激化了社会矛盾。

 
【评论】贫民社区一般有哪些问题?首先还是经济层面的就业、消费问题,其次是治安管理问题,在公立学校经费和房产税绑定的国家,还有教育和阶级再生产的问题。就业,就要考虑量贫民长途交通的时间、费用;消费,就要根据规划的居住人群设计适应其经济水平的消费场所;教育,则要进行公立学校的经费统筹和充分供给,避免毅种循环。
豪华商业中心向外辐射伴随消费水平和居民收入水平的递减,但豪华商业中心本身有需要中低收入人口从事服务业工作,因此在网格状推进市政拆迁的盲区,容易出现大量违章搭建租给外来流动人口居住的二级旧里或城中村。富人区环绕中的贫民社区实际上缺乏与之相适应的消费场所,人口类型的复杂化意味着治安管理的成本上升。
因此,在城市规划层面,从一开始就必须考虑就业-消费-居住的分层布置,进行连片建设,而非脚踩西瓜皮,东砸一榔头,西砸一锤子。在治安管理层面,不同经济水平的犯罪活动,在行为模式上还是有明显区别的。辖区内人口经济水平相近,可以降低治安管理的学习成本。
城市中的贫富分化的确不全是阶级问题,社会主义的城市也不可能均质化分布,因此也非常需要合理的城市规划,但阶级冲突所带来的城市问题也是客观存在,仅仅依靠城市规划,只能缓解不能解决阶级问题。
 

 

广州本地学者:广州廉租房布局失误,诱发贫困社区、冲突社区_澎湃研究所_澎湃新闻-The Paper
【今日焦点:城市规划中的阶级冲突】-少年中国评论

 

【对恐怖主义,可攻不可守】

 

【背景】《西安将配2000保安上公交 3年内实现每车1名 》:市民马女士说,“警察可以开包检查乘客行李,公交人员却没有执法权,假如民警不在现场检查,如何才能杜绝危爆物品上车呢?“
实际上,政府已经考虑到这方面的情况,计划在今年上半年从保安公司聘请2000名保安员进驻公交车,专职负责车厢安全问题。今后三年内,每年增加30%的人数,三年后将在全市公交车上配备5000名保安人员,基本上实现每车一名保安员,这个计划目前正在完善。

 

【评论】对恐怖主义采取防御性措施很快就会陷入事倍功半、财政崩溃的窘境中。大城市地铁配备安检,所产生的直接(人员设备费用)、间接(降低了地铁运转速度增加了人均通勤时间)经济损失已经不计其数。西安三年后配备五千名公交安保的费用有多少且不说,这种从保安公司聘用的保安是没有执法权的。今天连辅警面对抗法都没脾气还得担心会不会丢工作。很快政府就得考虑把五千个安保换成五千个警察了。假设五年后给每辆公交车都配置了警察,那么恐怖分子不烧公交,还可以烧出租车,还可以烧超市、便利店、破坏输电线、烧燃气公司,还可以在广场搞破坏。现代社会的大城市运转环环相扣,任何环节都经不起冲击。对恐怖主义根本不存在有效的、划算的防御方式,只能主动消灭其产生的温床,创造公平的的社会环境。可是对政府官员来说,这可能比配置五千个警察困难多了。

 

 

西安将配2000保安上公交 3年内实现每车1名

【今日焦点:城市规划中的阶级冲突】-少年中国评论

 

 

 

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